Både den ydre og den indre ring af CSD-typen har en integreret (et stykke) struktur. Dens ydre diameter er den samme som for CSG-typen, mens dens styrke er højere end CSG-typens komponenter. Det bruges hovedsageligt i outputsektionen af CSD-seriereducere.
Det harmoniske drivleje af CSD-typen er en specialdesignet komponent udviklet til at opfylde de specifikke krav til harmoniske drivsystemer. Med dets integrerede design til Compact Series Drive (CSD) harmoniske reducering, giver den den essentielle støtte til deres unikke motion control-egenskaber.
Hovedfunktioner:
· Kompakt design: Den bærende struktur af CSD-typen er designet til at minimere størrelsen og samtidig opretholde maksimal belastningskapacitet. Dette kompakte design er afgørende for applikationer med begrænset plads, såsom robotteknologi og automatisering.
· Transmission med højt drejningsmoment: Lejesystemet i CSD højhastigheds planetreducere er optimeret til transmission med højt drejningsmoment, hvilket sikrer effektiv kraftoverførsel og præcis bevægelseskontrol.
·Reduceret tilbageslag: I harmoniske drivsystemer påvirker tandhjulets frigang (slør) direkte bevægelsesnøjagtigheden. CSD-lejet er designet til at minimere sløret og derved forbedre positioneringsnøjagtigheden.
· Præcisionsfremstilling: Disse lejer er fremstillet ved hjælp af højpræcisionsprocesser for at opfylde ekstremt strenge nøjagtighedsstandarder og ydeevnekrav. Dette sikrer pålideligheden og den lange levetid for harmoniske drivsystemer.
Ansøgninger:
·Robotik
· Luftfart
· Medicinsk udstyr
·Automation og andre højpræcisions bevægelseskontrolsystemer
| LKPB modelnummer | Overordnede dimensioner | Yderring Monteringshuller | Indvendige ring monteringshuller | Grundlæggende belastning Bedømmelse | Vægte | |||||||||||||
| D1 | D2 | D | H | C | B | H2 | D1 | PCCD1 | N-W1 | N-W2 | PCD2 | N-N1 | PCD3 | N-N2 | CR | COR | KG | |
| Enhed: Mm | Tætning omvendt | Tætning foran | Tætning omvendt | KN | KN | |||||||||||||
| CSD-14 | 12 | 11 | 55 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 42.5 | 49 | 6-φ3,5 | 3-M2(dybde5) | 25 | 10-M3 (dybde7) | 17 | 6-M3(dybde7) | 4.7 | 6.7 | 0.24 |
| CSD-17 | 14 | 11 | 62 | 16.6 | 16.1 | 13.9 | 2.7 | 49.7 | 56 | 10- φ3,5 | 5-M2(dybde5) | 27 | 8-M5 (dybde8) | 19.5 | 8-M4(dybde8) | 5.3 | 7.5 | 0.3 |
| CSD-20 | 18 | 16 | 70 | 18.3 | 17.8 | 15.6 | 2.7 | 57 | 64 | 12- φ3,5 | 4-M2(dybde5) | 34 | 8-M6 (dybde9) | 24 | 8-M4(dybde8) | 5.8 | 9 | 0.42 |
| CSD-25 | 24 | 20 | 85 | 23.4 | 22.9 | 20 | 3.4 | 73 | 79 | 18- φ3,5 | 6-M2(dybde5) | 42 | 8-M8(dybde12) | 30 | 8-M5 (dybde9) | 9.6 | 15.1 | 0.8 |
| CSD-32 | 32 | 30 | 112 | 24.5 | 23.5 | 20.9 | 3.6 | 95.3 | 104 | 18- φ4,5 | 6-M3(dybde7) | 57 | 10-M8(dybde12) | 41 | 6-M6(dybde11) | 15 | 25 | 1.4 |
| CSD-40 | 36 | 32 | 126 | 29.1 | 28.1 | 24.6 | 4.5 | 109.6 | 117.5 | 18- φ5,5 | 6-M3 (dybde8) | 72 | 10- M10 (dybde15) | 48 | 6-M8 (dybde 11) | 21.3 | 36.5 | 2.1 |
| CSD-50 | 48 | 44 | 157 | 34 | 33 | 29.4 | 4.6 | 138 | 147 | 22- φ6,6 | 4-M3 (dybde8) | 88 | 10- M12 (dybde18) | 62 | 6-M10(dybde18) | 34.8 | 60.2 | 3.8 |
0+
år
Brancheerfaring
0+
Modelvariation
0+
Antal medarbejdere
0
$
Årlig eksportværdi
Udviklingen af Robot Joint Engineering: Et skift mod kompakt præcision Industriel robotteknologi har gennemgået en dybtgående transformation i løbet af det sidste årti. Brancheskiftet i re...
Forståelse af krydsede koniske rullelejer i moderne teknik Krydsede koniske rullelejer repræsenterer et betydeligt fremskridt inden for maskinteknik, der tilbyder hidtil uset præcision og ...
Introduktion: Den tekniske rygrad i leddede systemer I mekanisk design er få komponenter så vildledende enkle, men alligevel kritisk vigtige som stangendelejet. Den SI...
Valget af et fire-rækket konisk rulleleje til valseværksrullehalsapplikationer er sjældent et ligetil valg. Ingeniører og vedligeholdelsesprofessionelle skal evaluere flere variabler: dimensions...
Produktkategorier
Kontakt os
Jane@ukl-bearing.com
Jenny@ukl-bearing.com
Andy@ukl-bearing.com
Ivy@ukl-bearing.com
+86-510- 88763239
+86-15371057968
Nr. 1, He Huan Road, Huai Dai Town, Binhu District, Wuxi City.
Klar til at starte?
Kontakt os
Nu!
UKL BEARING
